pk10网站:南站春运增设网约车专停区

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赤狐网络科技

2019-02-03

北京PK10赛车 这个是我要着重介绍的,茅台集团的王莉等以2004年11批出厂茅台酒作为建立茅台酒指纹模型建模样品,三十个2004年生产四轮次酒样品和21个其它酱香型样品(包括郎酒、国台、金沙回沙酒、珍酒、茅台当地产酱香型酒样品)作为比较样品,首先建立茅台酒近红外光谱指纹图,应用近红外光谱比较便捷快速的特点对真假茅台酒做出风格相似性判断;然后应用毛细管柱进行色谱分析,建立主要成分的指纹数据并将色谱分析数据应用化学计量软件进行处理建立茅台酒气相色谱指纹图,再利用气相色谱指纹模型对样品进行特征性判断;最后经过专家感官品尝做出最后鉴定。结果发现仪器鉴定的和专家感官品尝的结果一致。通俗点说就是,用仪器扫描茅台酒和其他酱香酒的成分,然后建立数学模型,发现如图所示,茅台酒布点都集中在一个圈圈范围内,而其他酱酒处于另外一个圈圈内。那么就很容易判定茅台酒的真假。

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pk10开户网   2019年2月1日,北京南站,一位男士在候车厅拍照。新京报记者刘晶摄  今日是腊月廿八,北京三大站将迎来铁路节前客流的最高峰,预计有超过62万人次将乘坐火车离开北京。  昨日,新京报记者从北京市交通委获悉,“春运”期间,北京交通部门将针对客流密集及加开临客等情况,适时延长公交、地铁运营时间,开行夜班公交、高铁快巴、定制公交等多样化公交,并确保充足的出租车、网约车运力及时赶赴北京南站运送进出京旅客。  启动“天目”系统识别“黑车”  从腊月廿六开始,春运进入节前出行高峰,铁路客流持续走高。新京报记者从中国铁路北京局获悉,今天腊月廿八,北京三大站(北京站、北京西站、北京南站)的旅客发送量将达到节前最高峰,预计将突破62万人次。  昨天下午,北京南站候车层内,拎着大包小包的乘客与前几日相比明显增多,由于今年春运前,北京南站将各进站口处中间区域的商铺全部拆除,候车环境有了比较显著的提升。  为防止春运期间的“黑车扰序”问题给市民“添堵”,打击违法营运行为,日前,北京南站地区的智慧交通试点项目——“天目”系统已正式启用。据南站地区管委会介绍,该系统通过建设基础数据,并通过对比车号、车辆颜色等识别问题车,达到识别“黑车”的作用。与人工力量相配合,起到打击黑车的作用。  此外,为迎接大客流,北京站自助验证验票设备已经覆盖了车站进站口北侧的所有窗口,已经取出纸质车票的旅客进站时只需持本人有效二代居民身份证“刷脸”即可进站乘车。在现场,车站还将增派客运人员协助旅客快速进站。  提前制定返程接驳方案  虽然春运的离京阶段还未完全结束,但北京交通部门已在为春运返程阶段提前制定接驳方案。交通部门预计,从正月初五开始,北京南站的返京客流将会呈现明显增加状态。  目前,北京南站图定列车252对,其中京津城际123对,京沪和京哈对,普快6列。在客流平峰期,每日末次列车到达时间为23:48,夜间23时以后到达列车9列,春运期间还将加开临客。春运期间南站夜间23时后到达旅客高峰日时,夜间接续保障任务压力较大。  市交通委丰台运输管理分局针对客流密集及加开临客等情况,提前联系北京南站铁路部门,掌握铁路列车到发和加开临客信息;根据到达旅客客流变化动态,做好出租汽车运力保障安排,与承担保障任务的企业签订任务书,并增设网约车专区,协调网约车公司做好客运接驳工作,切实加强现场组织调度和驾驶员管理。  市交通委相关负责人介绍,交通部门将根据南站预测客流情况,建立分级响应机制。当夜间23时以后一小时内到达旅客人数分别超过3000人、5000人、8000人时,将采取不同应对方案,公交集团安排夜班公交、高铁快巴、定制公交加密运行,加强现场组织、指挥、调度等工作。  亮点1  南站设网约车专区加强夜间出租车运力调度  作为夜间接驳旅客的重要交通工具,今年春运,巡游出租车和网约车将发挥更大作用,目前,交通主管部门已与承担保障任务的企业签订《运力保障任务书》,做好出租汽车运力保障安排。  据了解,遇到突发列车晚点、恶劣天气时,根据突发客流到达的数量和时间、气候变化等情况及到达列车和客流量动态信息,通知辖区出租汽车企业,筹措出租车保障运力。联系出租公司调度中心,及时发布需求信息,并安排巡游出租汽车公司统筹夜间保障车辆,及时“驰援”南站疏散到站旅客。同时,网约车公司将安排网约车在北京南站东侧停车场P1层D区和西侧停车场P1层G区网约车专区停放待客。  此外,今年春运南站还增设了网约车专区,协调网约车公司做好客运接驳工作。  亮点2  夜班公交加密发车间隔遇列车晚点末班将延时  目前,北京南站南北广场始发途经公交线路15条,线路配车257部,发车2610次,日均运送乘客万人次。其中,日班线路12条,夜班线路3条;北广场线路8条,南广场线路7条。  北京公交集团相关负责人介绍,春运期间,途经北京南站的公交线路将根据客流变化规律,编制春运期间的行车计划,安排备班运力。  从2月9日(正月初五)开始,北京南站3条始发夜班线路,每条线路安排机动车2-4部,及时加密夜间发车间隔,有效发挥夜班线网作用。23时20分至24时发车间隔最大10分钟,24时至次日4时50分根据客流情况合理调整发车间隔,确保站台无滞留乘客。  对于北京南站晚点列车,继续沿用从2018年7月30日采取的措施,即常规线路102路、106路、133路、665路采取末班延时措施,夜班线路夜15路、夜17路、夜24路采取线路加车措施,与6条高铁专线共同确保南站抵京客流的疏散。正月初五(2月9日)开始,根据晚点列车抵京客流情况,适时加大运力的投入。  春运期间,公交集团还将发挥北京南站“合乘定制公交”的作用,配备各种车型车辆23部,满足春运期间乘客夜间多样化出行的需求。  亮点3  4号线适时加开临客遇大客流运营至次日凌晨  结合往年经验,京港地铁提前制定了针对4号线北京南站与14号线北京南站的春运保障方案,确保大客流情况下乘客的安全、顺畅出行。  2月8日(正月初四)至2月10日(正月初六)共3天,京港地铁4号线由北京南站发出,开往安河桥北方向的列车将延长运营时间55分钟,即末班车时间由23:15调整为次日0:10。延长运营期间,京港地铁将加开临客,方便乘客顺畅出行。  京港地铁还将根据客流需要适时加开临客。如遇火车晚点、客流较大的情况,做好延长运营的准备,方便乘客乘车。  车站在加开临客期间,将增加员工在进站闸机前、售票处以及利用广播、通过宣传疏导,方便到京旅客快速进站乘车。(责编:毕磊、杨波)

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